2021年即將結(jié)束，2022年也將到來(lái)，在這跨年之季，當(dāng)每個(gè)人都在回想這一年的“小目標(biāo)”是否完成的時(shí)候，各大車企已經(jīng)朝新一年的“小目標(biāo)”開始奔赴了，然而這個(gè)“小目標(biāo)”所涵蓋的要遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一個(gè)億那么簡(jiǎn)單。

　　如今的汽車行業(yè)可以說(shuō)是新潮迭起，幾乎每一年汽車行業(yè)都會(huì)有一個(gè)新的改變和新的突破，而近年來(lái)智能出行成為發(fā)展的核心方向，同時(shí)越來(lái)越多的新生代年輕人也逐漸成為汽車市場(chǎng)的主要用戶。2022年即將到來(lái)，如何去滿足新生代對(duì)于購(gòu)車的多種需求，成為了很多汽車企業(yè)的“頭等大事”。而有人認(rèn)為新生代用戶對(duì)于智能汽車只是智能技術(shù)的產(chǎn)品羅列拼單，沒(méi)有切實(shí)的去滿足日常用車需求，然而事實(shí)并非如此，智能既是科技技術(shù)的成果展現(xiàn)，究其根本也是為了滿足日常用車需求和對(duì)于智慧出行的不斷更新不斷突破，來(lái)滿足新生代用戶人群的需求。

　　面對(duì)以上這些問(wèn)題，有些還需要在未來(lái)不斷完善，有些就已經(jīng)在當(dāng)下得到很好的展現(xiàn)。比如在11月上市的新一代智能SUV福特EVOS，便在2021年的結(jié)尾，給新的一年提交了一份滿意的答卷。

　　基于福特全新FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造的福特EVOS，是一臺(tái)誕生于純電平臺(tái)的燃油車，在擁有強(qiáng)大的算力支持基礎(chǔ)上，將智能化做到了極致。當(dāng)前新生代人群購(gòu)車對(duì)于用車需求更加多元化，性能、配置以及便捷智能等方面都成為其看重的。究其原因也與當(dāng)下年輕人的生活觀念有所聯(lián)系，比如說(shuō)要滿足與長(zhǎng)途自駕的耐久性能，日常生活的便捷智能，以及部分“顏值黨”的高顏值新時(shí)尚等多種需求。已經(jīng)不僅僅是代步工具這樣簡(jiǎn)單的概括能夠滿足。

　　拿福特EVOS（參數(shù)|圖片）的中控屏幕來(lái)舉個(gè)例子，27英寸超廣域高清巨幅屏，整體寬度超過(guò)1.1米長(zhǎng)的巨幅屏顯示系統(tǒng)，幾乎貫穿整個(gè)儀表臺(tái)，加之其4032*756的高清分辨率能實(shí)現(xiàn)真4K效果，仿佛巨幕橫貫于眼前。這種中控屏幕的配置設(shè)計(jì)，從外觀上就滿足了大部分新生代人群對(duì)于炫酷外觀的需求，滿滿的科技感體現(xiàn)得淋漓盡致。然而這還僅僅是從觀感上來(lái)講，從配置上來(lái)講在SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)的賦能之下，用戶可以完成生活中常見(jiàn)的所有智能互聯(lián)操作。除了常見(jiàn)的智能互聯(lián)，還可以支持車內(nèi)手勢(shì)識(shí)別功能，并且支持70+種語(yǔ)義語(yǔ)音交互。語(yǔ)音控制+手勢(shì)識(shí)別+觸屏多種方式實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)、生活服務(wù)等等的功能操作，可以說(shuō)智能體驗(yàn)滿分，也讓專注駕駛操控變得更加簡(jiǎn)單便捷。

　　對(duì)于這種配置有人也許會(huì)擔(dān)心“中控屏幕這么大，一些配置的按鍵取消是否會(huì)影響駕駛體驗(yàn)？”其實(shí)福特EVOS并不是取消了那些物理按鍵，而是集中于中控屏幕上，27英寸大屏加上4032*756的高清分辨率，并沒(méi)有影響按鍵的使用，反而相比按鍵更加靈敏便捷，同時(shí)又保留了那些必要的物理按鍵在方向盤及中控臺(tái)下方，多種操作，駕駛員可任意使用。

　　福特EVOS不僅打造了一個(gè)更懂消費(fèi)者和前瞻性的智慧空間，也給予了很多用戶的安全感。擁有高達(dá)18項(xiàng)智能駕駛輔助配置的新一代Co-pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，以及福特首個(gè)L2+級(jí)別以上的BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能。既緩解了新手司機(jī)對(duì)于“車感尚淺”駕車緊張感，又讓行駛變得更加安全。整合了全速域自適應(yīng)巡航（帶Stop&Go自動(dòng)跟車）和車道居中輔助，也滿足了老司機(jī)對(duì)于開車疲勞及人為操作失誤造成的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　幾乎滿足了很多司機(jī)對(duì)于“人車合一”的駕駛境界。并且Co-pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，采用Mobileye全新一代計(jì)算芯片EyeQ4，裝有同級(jí)最多23個(gè)傳感器，包括了6個(gè)攝像頭、5個(gè)高性能雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，給予新手司機(jī)滿滿的安全感，給予老司機(jī)滿滿的便捷感。

　　而除了福特首個(gè)L2+級(jí)別以上的BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能，EVOS更有國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，能夠?qū)⒓t綠燈信息、路況信息顯示在儀表上，開車就像開啟了上帝視角一樣，還有AR導(dǎo)航可以將導(dǎo)航箭頭直接投射實(shí)景影像上等等?？梢哉f(shuō)不僅僅滿足了駕駛性能，還增強(qiáng)了安全出行的服務(wù)，用智能極大的方便了用車生活。

　　回到我們開頭所說(shuō)的新生代用戶人群來(lái)講，之所以說(shuō)長(zhǎng)安福特EVOS能滿足新生代用戶人群，不僅僅是智能配置這樣簡(jiǎn)單。智能配置是科技發(fā)展所產(chǎn)生的結(jié)果，而福特EVOS是考慮用戶所想及所需，將其完整的體現(xiàn)在產(chǎn)品上。智能二字很簡(jiǎn)單，但是歸其根本，智能汽車的發(fā)展是為了讓用戶能夠在生活中切實(shí)體驗(yàn)到的便利及滿足感。讓科技服務(wù)于生活，長(zhǎng)安福特EVOS真正做到了這點(diǎn)，智慧出行讓生活變得更加輕松便捷，讓駕駛更加簡(jiǎn)單安全，讓汽車生活變得更加舒適享受，而不是胡拼亂湊的“科技展”。

　　目前福特EVOS官方公布售價(jià)區(qū)間為19.98-25.98萬(wàn)元，這種價(jià)格也滿足了更多新生代人群，剛剛步入社會(huì)預(yù)算不是很充裕的情況。可以說(shuō)這款車無(wú)論是從外觀、內(nèi)在配置還是價(jià)格區(qū)間，都是一款滿足了新生代人群智能SUV。如今2022年即將到來(lái)，面對(duì)新的一年福特EVOS將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，以及整個(gè)汽車行業(yè)又會(huì)有怎么樣的突破和革新，讓我們?cè)谛碌囊荒晔媚恳源?/p>