在飛速發(fā)展中，各大品牌也開始拉開了差距，比如說吉利汽車，長安汽車，越來越風生水起的，甚至不比一些合資車車弱。而像比亞迪則是注重新能源，在燃油車領域開始落后了，而曾經(jīng)的一哥奇瑞汽車，一直堅持自主技術正向研發(fā)，卻越來越落寞，讓很多奇瑞車主感到可惜和心痛。

 

　　奇瑞汽車突然公布6項新技術，網(wǎng)友：國產(chǎn)車還是要看奇瑞

 

　　然而，原本以為奇瑞汽車會因為種種原因而會低迷，卻沒想到奇瑞汽車卻突然之間公布了6項很實用的汽車新技術，很多網(wǎng)友看了，都感慨：理工男不愧是理工男，國產(chǎn)車技術還是要看奇瑞汽車啊。

 

　　奇瑞汽車突然公布6項新技術，網(wǎng)友：國產(chǎn)車還是要看奇瑞

 

　　昨天公布的奇瑞汽車新技術主要是軸向磁通輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)、燃料電池汽車及關鍵技術開發(fā)、汽車智能線控系統(tǒng)、智能座艙關鍵零部件開發(fā)和多材料融合輕量化技術，而最主要的智能座艙技術，據(jù)說將首先搭載在奇瑞汽車高端品牌的EXEED星途車型，我覺得搭載了這個技術，星途汽車比起如今的網(wǎng)紅長安uni-t汽車會更受歡迎，這才是真正的科技化。

 

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　　“智能座艙關鍵零部件開發(fā)”主要功能據(jù)說包括AR-HUD、空氣成像信息娛樂系統(tǒng)、A柱透明成像系統(tǒng)、智能車聯(lián)手表等。大家都知道奔馳車和勞斯萊斯車最主要的就是乘坐體驗好，然而搭載了空氣成像功能，卻是全球首次將該技術集成到后排扶手中，將極大地豐富后排乘客的娛樂體驗，可能會讓星途成為一種商務車。

 

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　　A柱透明技術，讓A柱盲區(qū)這一概念完全消失，安全性進一步增加。而奇瑞汽車這些新技術的成功，也讓奇瑞汽車終于擺脫了拼配置和性價比的尷尬局面，擁有了獨特的技術優(yōu)勢。

 

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　　奇瑞的三大件都是自己研發(fā)生產(chǎn)的，因此可以發(fā)現(xiàn)奇瑞汽車很多都搭載的是自家的產(chǎn)品，也因此其更新?lián)Q代就顯得比較慢。雖然目前奇瑞汽車瑞虎8，捷途，星途都是采用的奇瑞1.6T的發(fā)動機加雙離合，連功率都一樣，但是其實差別很大，不說材料這一方面，僅僅是技術和平臺，三者就不一樣，奇瑞汽車的高新技術都是首先運用在星途汽車上，后續(xù)才慢慢的沉下去。比如說近年推出了M3X火星架構，就搭載在全新一代星途TXL和VX兩款車型上，集成了Lion4.0雄獅智云和L2.5級雄獅智駕兩大功能。

 

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　　雖然我因為種種原因，當時沒能買成奇瑞汽車(其實就是我要的車型和顏色沒有，又不想等太久)，但是對奇瑞汽車，我一直十分認可，奇瑞汽車也是第一個敢承諾終身質(zhì)保三大件的國產(chǎn)汽車品牌，那些一直還在說“奇瑞奇瑞修車排隊”的人，你們的車質(zhì)保多久呢?搭載新技術的星途汽車，你會買嗎?