自2016年10月在德國柏林正式發(fā)布至今，領(lǐng)克品牌在近5年的時(shí)間里，憑借著出色的產(chǎn)品力，已實(shí)現(xiàn)了銷量突破50萬輛的市場(chǎng)表現(xiàn)。6月19日，領(lǐng)克09在上海正式首發(fā)亮相，作為與沃爾沃XC90（參數(shù)|圖片）同平臺(tái)打造的中大型SUV，領(lǐng)克09也自然成為了品牌的旗艦車型。

    憑借著領(lǐng)克03（參數(shù)|圖片）+和領(lǐng)克05（參數(shù)|圖片），領(lǐng)克已經(jīng)成功突破中國品牌燃油車市場(chǎng)20萬元的售價(jià)區(qū)間，并且取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。眾所周知，該售價(jià)區(qū)間一直都被合資品牌層層包圍。而領(lǐng)克硬是依靠越級(jí)的產(chǎn)品力，成功站穩(wěn)該細(xì)分市場(chǎng)。

 

    站在50萬+用戶的成就之上，領(lǐng)克并沒有止步于此。近日，由中歐設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)共同打造的領(lǐng)克首款中大型豪華SUV領(lǐng)克09，正式于上海1862時(shí)尚藝術(shù)中心全球首發(fā)亮相。

 

    作為領(lǐng)克當(dāng)前產(chǎn)品矩陣中旗艦車型，領(lǐng)克09（參數(shù)|圖片）融合了經(jīng)典、豪華、智能等特質(zhì)，是領(lǐng)克五周年持續(xù)突破向上的代表，同時(shí)也將領(lǐng)克的售價(jià)天花板拉高到了30萬元級(jí)，進(jìn)軍由合資品牌把控的大7座SUV市場(chǎng)。

 

    據(jù)了解，目前領(lǐng)克09已經(jīng)確定在浙江寧波梅山工廠投產(chǎn)，并在第四季度正式上市。

 

    領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英表示：“隨著領(lǐng)克的不斷發(fā)展，領(lǐng)克的早期用戶也是不斷的在成長(zhǎng)，他們對(duì)產(chǎn)品升級(jí)的需求，也是領(lǐng)克09開發(fā)的一個(gè)重要?jiǎng)恿Α?rdquo;

 

    可以說，領(lǐng)克09是領(lǐng)克一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)，吹響了領(lǐng)克向主流家庭用戶挺進(jìn)的號(hào)角。五年來，這是領(lǐng)克追隨用戶社會(huì)角色演變的一個(gè)發(fā)展過程，更是領(lǐng)克將“以用戶為中心”理念的極致體現(xiàn)。

 

    那么，初次探入30萬元級(jí)市場(chǎng)，領(lǐng)克09能否不負(fù)眾望，成為中大型SUV市場(chǎng)的主流嗎？

 

    打破常規(guī)，不一樣的領(lǐng)克09

 

    與以往領(lǐng)克活動(dòng)會(huì)場(chǎng)充滿著各種年輕、潮流元素不同，此次領(lǐng)克09全球首秀可謂極其用心，整個(gè)會(huì)場(chǎng)都被都市海岸元素所包裹，并與都市建筑元素全新融合重組，構(gòu)建出了都市對(duì)立美學(xué)的進(jìn)階美感，彰顯了領(lǐng)克09作為旗艦之作的產(chǎn)品形象及領(lǐng)克“挑戰(zhàn)一切慣例“持續(xù)創(chuàng)新的品牌精神。

 

    在活動(dòng)中，中歐設(shè)計(jì)師現(xiàn)場(chǎng)分享介紹了領(lǐng)克09的設(shè)計(jì)初心及設(shè)計(jì)靈感。據(jù)介紹，領(lǐng)克09的設(shè)計(jì)初心來自于與領(lǐng)克同步成長(zhǎng)的Co客們，帶給領(lǐng)克設(shè)計(jì)師們“Thedreamofagreaterlife”（對(duì)更美好生活的夢(mèng)想）的靈感。

 

    在設(shè)計(jì)靈感上，領(lǐng)克09則是以都市對(duì)立美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，從大都市地標(biāo)建筑中經(jīng)過解構(gòu)、重組，將都市變遷的融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。領(lǐng)克09歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所表示，“領(lǐng)克09標(biāo)志著汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的新時(shí)代，它所體現(xiàn)的尺寸、設(shè)計(jì)及技術(shù)的融合是前所未有的”。

 

    作為首款誕生于可擴(kuò)展的中大型模塊架構(gòu)SPA下的領(lǐng)克車型，領(lǐng)克09繼承了SPA架構(gòu)的優(yōu)秀基因，擁有5042*1977*1780mm的霸氣整車尺寸，軸距為2984mm，尺寸均領(lǐng)先同級(jí)別車型，采用2+2+2的六座布局。

 

    外界把領(lǐng)克09解讀為換殼沃爾沃XC90。對(duì)于這個(gè)結(jié)論，吉利集團(tuán)高級(jí)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰坦言，“領(lǐng)克09與沃爾沃XC90的共同點(diǎn)就是共享了SPA架構(gòu)，其他無論在市場(chǎng)定位、消費(fèi)族群、品牌理念、產(chǎn)品性能表現(xiàn)上都是完全不同的，領(lǐng)克09的產(chǎn)品是針對(duì)領(lǐng)克用戶需求、喜好設(shè)計(jì)研發(fā)，更符合這個(gè)時(shí)代用戶的用車要求。但在安全和性能這兩個(gè)用戶最擔(dān)憂的點(diǎn)，是完全一樣優(yōu)秀的。”

 

    深入“用戶思維”，與用戶共創(chuàng)

 

    作為一家年輕的自主高端品牌，領(lǐng)克用了五年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了50萬+用戶的基盤，這份成就相當(dāng)來之不易?？v觀同一時(shí)期起步的其他自主高端品牌，無論是市場(chǎng)銷量，還是品牌知名度上，都無法同領(lǐng)克相比。

 

    目前，領(lǐng)克有面向主流人群的01和03，也有面向新時(shí)代個(gè)性青年的02、03+、05、06，涵蓋了轎車、SUV、轎跑SUV、性能車等多品類產(chǎn)品，而且經(jīng)過了五年的沉淀，每款產(chǎn)品也有了各自的用戶群。不過，作為一個(gè)主打年輕的品牌，領(lǐng)克也在不斷思考，是否要繼續(xù)往小的方向發(fā)展。

 

    “最終，我們還是聽從了用戶的意見。”林杰表示，用戶們認(rèn)為一個(gè)品牌，領(lǐng)克強(qiáng)調(diào)的不僅是年輕人，更是一種年輕態(tài)，所以領(lǐng)克09也是應(yīng)用戶的需求而生，繼續(xù)打造產(chǎn)品定位更高的旗艦產(chǎn)品。

 

    而領(lǐng)克09的推出，不僅為領(lǐng)克第一批已成家生子的年輕用戶提供了復(fù)購選擇，還使領(lǐng)克品牌覆蓋了更廣闊的用戶面，走向更遠(yuǎn)的前路。與此同時(shí)，擁有極具技術(shù)實(shí)力的領(lǐng)克09壓陣，也有望提升領(lǐng)克乃至吉利品牌的溢價(jià)能力。

 

    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年領(lǐng)克品牌單車平均售價(jià)達(dá)到15。6萬元，得益于領(lǐng)克高溢價(jià)能力的出色表現(xiàn)，使吉利汽車集團(tuán)整體單車均價(jià)提升1%至8萬元。隨著家族旗艦車型領(lǐng)克09的推出，也將與領(lǐng)克02Hatchback（參數(shù)|圖片）、領(lǐng)克05PHEV、領(lǐng)克03+等產(chǎn)品一起，進(jìn)一步提升領(lǐng)克的溢價(jià)能力。

 

    據(jù)林杰介紹，領(lǐng)克消費(fèi)者粘度和復(fù)購率相對(duì)較高。目前領(lǐng)克保有車主中，老用戶今年增換購的比例達(dá)到35%以上，用戶的保養(yǎng)返場(chǎng)率達(dá)到98%以上。此外，為了更好的滿足用戶，領(lǐng)克09還將最大化的實(shí)現(xiàn)與用戶的共創(chuàng)。

 

    領(lǐng)克將領(lǐng)克09的用戶稱為captain，針對(duì)captain用戶，領(lǐng)克09為他們打造了一個(gè)09俱樂部，并基于此推出了“THENEXT”共創(chuàng)行動(dòng)，計(jì)劃與用戶從產(chǎn)品、社群、開放、生態(tài)四大維度共創(chuàng)新的用車體驗(yàn)。

 

    在發(fā)布會(huì)當(dāng)天，“THENEXT”首期共創(chuàng)項(xiàng)目正式發(fā)布，領(lǐng)克09邀請(qǐng)用戶票選出后續(xù)三城設(shè)計(jì)品鑒會(huì)舉辦城市，在產(chǎn)品共創(chuàng)層面，將于7月9日在領(lǐng)克APP09圈子開啟09智選官的申請(qǐng)通道，選出9位智選官，他們將根據(jù)用戶共創(chuàng)結(jié)果最終確定領(lǐng)克09的產(chǎn)品配置，包括燈光秀音樂、香氛味道、車機(jī)虛擬助手的使用場(chǎng)景等產(chǎn)品點(diǎn)的選擇。

 

    “我們會(huì)將配置最后的定義權(quán)都交給用戶，與傳統(tǒng)模式相比，領(lǐng)克09的用戶可以最大化的選擇自己需要的配置，在個(gè)性化和合理性上有更大提升。”林杰如是說。

 

    據(jù)悉，在此之前，領(lǐng)克已經(jīng)開放了一個(gè)09艦長(zhǎng)俱樂部，99元入會(huì)，錢是不可退的，目前已經(jīng)超過五千人。林杰認(rèn)為，打造艦長(zhǎng)俱樂部非常不容易的，因?yàn)槭切枰?9元換取入會(huì)資格的，所以用戶的要求要更高。在用戶群里每天會(huì)接收到用戶的批評(píng)，與用戶接觸共創(chuàng)需要有強(qiáng)大的內(nèi)心，要在不斷地溝通逐漸成長(zhǎng)。

 

    領(lǐng)克汽車銷售有限公司09車型總監(jiān)陸昕表示，“領(lǐng)克09智選官活動(dòng)，是希望用戶深入?yún)⑴c到該車的打造中，其次是把智能化程度的加深，使用戶的需求更加個(gè)性化，而我們?cè)谄嚧蛟爝@種個(gè)性化之時(shí)，也是需要成立艦長(zhǎng)俱樂部去聆聽用戶的聲音。”

 

    其實(shí)一直以來，領(lǐng)克都是踐行“以用戶為中心”理念最深入的品牌之一。除了產(chǎn)品與用戶共創(chuàng)打造之外，在創(chuàng)新活動(dòng)營銷和商業(yè)模式上，領(lǐng)克也特別強(qiáng)調(diào)“用戶思維”，去順應(yīng)用戶的聲音。

 

    在林杰看來，企業(yè)思維要向用戶轉(zhuǎn)變，將用戶的想法納入到我們的考慮范圍，在這樣的互動(dòng)中既滿足了用戶，也讓我們的營銷更加精準(zhǔn)。

 

    結(jié)語

 

    如今，在萬物互聯(lián)的時(shí)代背景下，汽車產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)品形態(tài)到商業(yè)模式都在經(jīng)歷前所未有的變革。而領(lǐng)克品牌也在持續(xù)與時(shí)俱進(jìn)，將開放、互聯(lián)基因融入產(chǎn)品之中。

 

    如我們所見，領(lǐng)克09以豪華、科技、同用戶共創(chuàng)為產(chǎn)品標(biāo)簽，展現(xiàn)了領(lǐng)克品牌突破向上的實(shí)力與底氣?？梢哉f，領(lǐng)克09是領(lǐng)克品牌二次向上的重要落子，也是決定其未來能否向更高舞臺(tái)躍進(jìn)的關(guān)鍵。