從前段時(shí)間曝光的B10代奧迪A4來看，奧迪此次對(duì)A4進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，外觀方面取消了犀利的線條，取而代之的是平滑圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)。更寬大的格柵、數(shù)字矩陣LED頭燈組以及更個(gè)性的垂直進(jìn)氣原件，都更靠近新車A6 e-tron的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)整個(gè)車身底盤造型離地間隙較小，這大大增強(qiáng)了該車的抓地力，同時(shí)也更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂搭配紅色的剎車卡鉗，給我們很強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　側(cè)面以及尾部基本被遮擋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，不過從整體的設(shè)計(jì)來看，有點(diǎn)借鑒了奔馳C級(jí)旅行車的意思。對(duì)比現(xiàn)款A(yù)4 Avant，新車此次的設(shè)計(jì)更偏向保守，新款車型看起來更加圓潤(rùn)，更多細(xì)節(jié)還要等新車亮相才能知曉。

　　目前關(guān)于新車的內(nèi)飾曝光的還不多，不過外媒預(yù)測(cè)大概率會(huì)采用奧迪e-tron GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將會(huì)搭載12.3英寸全液晶儀表盤，車機(jī)方面會(huì)采用MIB 3系統(tǒng)，據(jù)A4工程師介紹，此次車機(jī)會(huì)給客戶一個(gè)全新的驚喜，這也令消費(fèi)者充滿了期待。同時(shí)更少的物理按鍵，也十分貼合奧迪更加科技化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，B10代A4將搭載升級(jí)后的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配48V輕混系統(tǒng)，變速箱采用7速雙離合。值得一提的是，由于此前奧迪已經(jīng)宣布了具體的停產(chǎn)燃油車時(shí)間，所以此次全新A4還將推出插電混動(dòng)版本，搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配合電動(dòng)機(jī)與電池組，綜合輸出功率將會(huì)達(dá)到362匹馬力，0到100公里加速可以達(dá)到5秒左右。

　由于奧迪的電氣化進(jìn)程越來越明顯，此次更新的B10代A4將會(huì)是最后一代搭載內(nèi)燃機(jī)的車型，大家且買且珍惜。再來看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬3系將于今年下半年迎來中期改款車型，而全新奔馳C級(jí)在去年的成都車展也讓大家眼前一亮，這么看來更新后的奧迪A4肩上的任務(wù)還是很重的，你怎么看呢？